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军情锐评:美国“神盾局”为何黑科技多?未来千亿国际886要与其掰手腕

2018-09-27 00:05:01 来源:参考军事 作者:董磊 责任编辑:马骐騑

核心提示:DARPA国防科学办公室前主任杰伊·施尼策尔曾说,DARPA的职责是创造未来,而非理解或预测未来。千亿国际886对未来也抱有同样的雄心。

参考消息网9月27日报道 半导体、互联网、全球定位系统以及隐形战机,这些人类历史上划时代的产品均能追溯到一个“源头”——美国国防部高级研究项目局(DARPA)。DARPA因其数不胜数的“黑科技”和“黑理念”被网友戏称为现实版的“神盾局”,其成功模式也引起全球大国的争相效仿。

2012年,俄罗斯宣布建立类似DARPA的机构。2013年,日本开始规划自己的DARPA。而欧盟也在英国决定脱欧后制定相关战略,以协调国防研发工作并设立欧洲版DARPA。而美国《外交学者》评论认为,千亿国际886在2018年成立的中央军委军事科学研究指导委员会也仿效了DARPA的模式。

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参加千亿国际886军方举办的“跨越险阻-2018”现场的各型陆上无人系统的现场动态图。(图片来源于网络)

DARPA模式的一个主要成功之处在于,它能促进军民融合,将军用和民用机构结合起来,从而孵化出突破性技术。

DARPA举办各类竞赛,大力推动全社会参与热门领域的技术创新。其中较知名的有无人车挑战赛(Grand Challenge以及Urban Challenge)、网络挑战赛(Cyber Grand Challenge)以及机器人挑战赛(DARPA Robotics Challenge)等。

例如最早的无人车挑战赛,DARPA提供资金支持,协调大学研究机构、车企、传感器供应商和半导体供应商合作来试验各类无人汽车方案,并协调他们来参加比赛。另外这些挑战赛因赛事奖金丰厚,知名度较高,以及有可能获得科技巨头甚至美军扶持的前景而受到追捧。

科技产品研发往往具有较高的系统性风险,存在着从技术研发到产品推广之间的鸿沟,DARPA在这时就承担了桥梁的作用。例如在2005年的无人车挑战赛中夺冠的斯坦福大学车队,不仅获得200万美元的冠军奖金,其核心技术团队在赛后被谷歌高薪挖走,也成就了如今的谷歌无人汽车。DARPA搭了一个舞台,帮助资本与新技术结合,大大缩短了新技术产品化的过程。

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资料图片:DARPA无人车挑战赛的部分参赛无人车。

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